ขอความคิดเห็น NV คาบู ย้ายมิกหน่อยครับ (ย้ายแล้วWORK ...)_

ขอความคิดเห็น พสมช ครับ รถผมเอ็นวีคาบู ออกตัวมักสะดุด จอดติดไฟแดงเร่งไม่ขึ้นต้องเบิลเครื่องแรงๆช่วย เป็นเฉพาะตอนใช้แก็ส
ตอนนี้มิกครอบปากคาบู ไปอ่านเจอตามเวป ย้ายมิกแล้ววิ่งดีขึ้น จริงเท็จประการใด้รบกวนแนะนำด้วยครับ...
ขอบคุณครับ

วิ่งดีกว่าแน่นอน ผมใช้อยู่

Petch พิมพ์ว่า:

วิ่งดีกว่าแน่นอน ผมใช้อยู่

พอมีรูปให้ดูเป็นแนวทางใหมครับ ว่าจะย้ายห่างประมาณเท่าไหรกี่นิ้ว

ขอบคุณครับ:D:D

max_khonkaen พิมพ์ว่า:

Petch พิมพ์ว่า:

วิ่งดีกว่าแน่นอน ผมใช้อยู่

พอมีรูปให้ดูเป็นแนวทางใหมครับ ว่าจะย้ายห่างประมาณเท่าไหรกี่นิ้ว

ขอบคุณครับ:D:D

อันนี้เป็นรูปตอนทำสีรถนะ ตอนนี้ท่อในรูปเป็นสีดำไปแล้ว


รายละเอียดเพิ่มเติมโทร 086-5836364 เพชรครับ

Petch พิมพ์ว่า:

max_khonkaen พิมพ์ว่า:

Petch พิมพ์ว่า:

วิ่งดีกว่าแน่นอน ผมใช้อยู่

พอมีรูปให้ดูเป็นแนวทางใหมครับ ว่าจะย้ายห่างประมาณเท่าไหรกี่นิ้ว

ขอบคุณครับ:D:D

อันนี้เป็นรูปตอนทำสีรถนะ ตอนนี้ท่อในรูปเป็นสีดำไปแล้ว


รายละเอียดเพิ่มเติมโทร 086-5836364 เพชรครับ

ขอบคุณมากๆครับพี่ รวดเร็วทันใจจริงๆ

ต้องไปทำแล้วแต่ย้งหาหม้อกรองอากาศไม่ใด้เลย ส่งใสจะใด้ใส่กรองเปลือยจริงๆ ขอนแก่นหายากมาก

ยังก็ขอบคุณครับ...

แล้วมิกจะหาซื้อได้ที่ไหนครับ

ผมใช่แบบเดิมกลิ่นแก๊สออกมากเลย ติดตั้งได้ที่ไหนคับ ช่วยบอกทีครบ

cargto พิมพ์ว่า:

ผมใช่แบบเดิมกลิ่นแก๊สออกมากเลย ติดตั้งได้ที่ไหนคับ ช่วยบอกทีครบ

ผมทำเองจูนเองครับ

ท่อครอบตัวนั้น ผมวาดรูปแล้วเอาไปให้ร้านท่อไอเสียเชื่อมให้ ส่วนที่ครอบปากคาร์บูขนาด 3 นิ้ว ส่วนต่อจากนั้นเป็นท่อ 2.5 นิ้ว

สำหรับมิกซ์ผมไปซื้อแบบสวมธรรมดาขายทั่วไปแล้วให้ร้านกลึงรูในประมาณ 28 มม.

ที่เหลือก็ต่อเองแล้วก็จูน

ผมจัดการเรียบร้อยแล้วครับ มีอุปกรณ์ดังนี้ครับ
1.ทำท่อครอบปากคาบู เชื่อมโรงกลึง 450
2.กรองอากาศ ชีวิค 1000 (หายาก ไปถามวันแรก 800 วันต่อมาโดน1000 !!!!!)
3.ถือโอกาศเปลื่ยนหัวเทียน เบอร์6 720/4หัว
4.เปลื่ยนมิก 22มม 350
5.ท่อยาง 2.5 พร้อมเข็มขัด 450
จบครับจูนง่าย ลองวิ่งดู เติมแก๊ส500 วิ่ง400 (หมดถังครับ) ทุกอย่างมาประกอบเอง (ศึกษาจากเวป และพี่ๆในคลับ ขอบคุณคับ)

ลงรูปไม่เป็น ตามลิงค์น่ะคร๊าป

max_khonkaen พิมพ์ว่า:

ผมจัดการเรียบร้อยแล้วครับ มีอุปกรณ์ดังนี้ครับ
1.ทำท่อครอบปากคาบู เชื่อมโรงกลึง 450
2.กรองอากาศ ชีวิค 1000 (หายาก ไปถามวันแรก 800 วันต่อมาโดน1000 !!!!!)
3.ถือโอกาศเปลื่ยนหัวเทียน เบอร์6 720/4หัว
4.เปลื่ยนมิก 22มม 350
5.ท่อยาง 2.5 พร้อมเข็มขัด 450
จบครับจูนง่าย ลองวิ่งดู เติมแก๊ส500 วิ่ง400 (หมดถังครับ) ทุกอย่างมาประกอบเอง (ศึกษาจากเวป และพี่ๆในคลับ ขอบคุณคับ)

ผมก็หมดไปประมาณนั้น ถูกกว่าหน่อยเพราะบางอย่างตีสนิทกับร้าน ใช้มาจะสองปีแล้วแต่พึ่งเปลี่ยนเป็นกรองเปลือยเลสเมื่อกลางปีที่แล้ว
แต่ของผมกินกว่านั้นเยอะ
ในเมืองเติม 400 บาท วิ่งได้ไม่เกิน 200 โล
นอกเมืองเติมเท่ากัน วิ่งได้ประมาณ 300 โล

นั่นเป็นเพราะว่า วันแรงงานปีที่แล้ว
ผมเดินท่อไอเสียใหม่เลสทั้งเส้น 2 นิ้ว ของเก่ามันพุ
ทะลวงแคท อันเก่ายุ่ย
เปลี่ยนพักกลางใส้ตรงทั้งสองอัน
พักปลายเลสแบบใส้เยื้อง
วิ่งดีแต่กิน เสียงดังหน่อยๆแต่ออกแนวทุ้มๆ

อาทิตย์ที่แล้วกลับไปเปลี่ยนพักปลายใหม่แบบเยื้องแนวเงียบ เสียงเงียบมากกว่าเดิม พอๆกับของเดิมติดรถ (รู้งี้เปลี่ยนนานแล้ว ทนฟังตั้งนาน) กำลังดูอัตราการกินอยู่ รู้สึกแรงน้อยกว่าเดิม เป็นเพราะมันเงียบหรือเปล่าไม่แน่ใจ เวลาเร่งไม่ค่อยได้ยิน

เมื่อก่อนน่ะพี่รถผม นอกเมือง 500 วิ่ง ไม่เกิน 240-260 โลเองครับ เครื่องแค่นี้เปลืองจัง กินยังกะเครื่อง 2เจผมเลย555
แต่มาย้ายมิก วิ่งดีประหยัดดี ในเมืองก็ 300 วิ่งไป 160โลยังไม่หมด ลองวิ่งแก็สแห้งถังแล้วอัดเต็ม จะวิ่งใด้กี่โล จะมารายงานผลครับ...

ผมว่าถ้าอู่ตืดตั้งมาดี ก็ไม่จำเป็นต้องย้าย รถผม เอ็นวี กระบะ คาร์บู ติแก็สมาเกือบปี ยังไม่เคยจูนแก็สใหม่เลย รอบเครื่องนิ่งสนิท ทั้งแอร์ทำงาน หรือแอร์ตัด เหยียบพุ่ง ไม่เคยแบ็คไฟร์ เลยสักครั้ง สตาร์ทฉึ่งเดียวติด (ใช้แก็สเพียวๆ ตั้งแต่ติดแก็สมาเกือบปีแระ) สรุป ถ้าช่างติดแก้สดี ใช้มิกซ์ แมท กะเครื่อง ไม่ต้องย้ายให้วุ่นวาย ครับ

ใช่คับผมใช้แก้สตั้งแต่ติดมา5-6ปีก็กินเท่าเดิม เติม500 วิ่งได้400โล

อาจเป็นไปใด้การติดตั้งไม่ดี แต่...ผมซื้อรถมาพร้อมแก้ส ก็เลยหาแนวทางแก้ไข ชึ่งผลมันก็ออกมาดี ก็เลยอยากมาแชร์ การแก้ไข ด้วยการขอความคิดเห็น พสมช+DIY ด้วยตัวเองครับ และตอนนี้ก็...ดีมากๆครับ แก็ส 13.50 ณ.ขอนแก่น ล่าสุดก่อนจะไป ปท.ลาว เติม 300 ซัดไป 190 Km เห็นจะใด้ครับ
กลับจากลาวจะอัดเต็มถัง 58L แล้วใช้งานดูแล้วจะรายงานผลนะคร๊าบบบบ..
ขอบคุณครับ แม็กขอนแก่น

คับ