เทคนิคการขับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าอย่างถูกวิธี ลดอุบัติเหตุ

เทคนิคในการการขับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า (Front Engine Front Wheel Drive) ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเป็นอย่างยิ่งที่ต้องศึกษาถึงหลัการทำงานและฝึกฝนอย่างชำนิชำนาญ เพื่อลดอุบัติเหตุอันเกิดจากรถเสียการทรงตัว ซึ่งรถเก๋งส่วนใหญ่ที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่นจะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าเพื่อลดต้นทุนในการผลิตแต่ความปลอดภัยอาจน้อยกว่ารถขับเคลื่อนล้อหลังอยู่พอสมควร
ะบบขับเคลื่อนล้อหน้านั้น มีมานานหลาย 10 ปี แล้ว และมันได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องด้วยราคาค่าตัวที่ถูก ประกอบประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน เช่นเดียวกับการเกาะถนนที่ไว้วางใจได้ ทำให้ค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่ต่างหันมาผลิตรถยนต์กลุ่มนี้มากขึ้น และปัจจุบันก็เป็นแพลทฟอร์มรถใหม่ในเกือบแทบทุกรุ่นเลยก็ว่าได้
แม้ว่าระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะมีข้อดีพอ สมควร แต่มันก็มีข้อเสียด้วยเช่นกัน และมันไม่ใช่ข้อผิดพลาดหากแต่เป็นธรรมชาติของรถประเภทนี้ ที่หลายคนไม่ทราบ และไม่มีใครแม้แต่ครูผู้ฝึกสอนขับรถยนต์จนพาไปสอบใบขับขี่เคยบอกมาก่อน
1.ท้ายไว เมื่อทุกอย่างมาถูกจัดวางไว้ข้างหน้า แน่นอน ว่ารถขับหน้ามักมีอาการที่เราเรียกว่า “ท้ายไว” หรือท้ายปัดได้ง่าย ซึ่งทำให้รถแบบนี้ถ้าเจอแรงลมปะทะแรงมาก อาจทำให้ท้ายเซได้ เนื่องจากไม่มีการควบคุมการขับเคลื่อน เนื่องจากเป็นล้อตามเฉยๆ

2.หน้าดื้อ อาการหน้าดื้อ มักจะเกิดได้ง่ายกับรถขับหน้า โดยเฉพาะเวลาฝนตกที่คุณจะเลี้ยวไปทางใดทางหนึ่งแต่ปรากฏรถไม่เลี้ยวตามที่ คาดหวังไว้ อาการดังกล่าวคือ หน้าดื้อ หรือ Under Steer ซึ่งอันตรายมากๆ และต้องการความชำนาญในการขับขี่สักนิด

3.หน้าไว หลายคนไม่ทราบ แต่เราอยากจะบอกจริงๆว่า รถขับเคลื่อนล้อหน้า มีอาการหน้าไวมาก ส่วนหนึ่งก็มาจากแพลทฟอร์มของรถที่ล้อขับเคลื่อนและล้อบังคับเลี้ยวมาอยู่ ด้วยกัน ทำให้ทันทีที่คุณหักพวงมาลัยรถก็จะเปลี่ยนทิศทางในทันทีเรียกว่าทันใจ แต่ในระดับความเร็วสูงมันอาจจะไม่ดีอย่างที่คิดก็ได้

จากสิ่งที่เรากล่าวไปในข้างต้น... จะ เห็นได้ว่ารถขับหน้าไม่ใช่รถที่ขับง่ายอย่างที่เราคิด เพราะถ้าเสียสมาธิการขับขี่ปล่อยมือจากพวงมาลัยนิดเดียว อาจพาไปพบจุดจบได้ ดังนั้นคุณควรจะจำเป็นที่จะต้องรู้จักวิธีควบคุมรถขับหน้าและมันไม่ยากอย่าง ที่คิด

1.ควบคุมคันเร่ง รถขับหน้านั้นจะขับง่ายขึ้นถ้าคุณรู้จักการคุมคันเร่งให้ถูกต้อง ซึ่งระดับคันเร่งที่พอเหมาะนั้นจะช่วยให้คุณแคล้วคลาดมากขึ้น โดยเฉพาะ เวลา เร่ง แซง เข้าทางโค้งนั้นจะช่วยได้มาก

2.รู้จักการเข้าโค้ง ทางโค้งคือจุดอันตรายมากๆ ของรถขับหน้า เนื่องจากระบบบังคับเลี้ยวที่อยู่กับล้อขับเคลื่อน ทำให้ รถประเภทนี้เวลาขับเข้าโค้งจะรู้สึกแหกโค้ง ซึ่งมาจากอาการที่เรียกว่า Torque Steer และ มันทำให้รถเลี้ยวได้ดีขึ้น แต่ด้วยความเร็ว ทำให้มันเหมือนจะหลุดออกไปทางด้านขวา และเป็นสาเหตุที่บ่อยครั้งรถขับหน้ามักจะกินเลนเข้ามาด้วยความตกใจของคนขับ นั่นเอง

การเข้าโค้งของรถขับหน้านั้น ทางที่ดีผ่อนคันเร่งก่อนถึงโค้ง แล้วจากนั้นค่อยๆเดินคันเร่ง พร้อหักพวงมาลัยตามโค้ง ..ง่ายๆไม่ยาก อย่าใช้วิธีมาแล้วสาดไปโดยไม่เบรคก็ผ่อนสักนิดดีกว่า..เชื่อเถอะ

3. รู้วิธีแก้หน้าดื้อ นี่เป็นเทคนิคระดับเซียน ที่ไม่มีใครมักจะมาบอกนอกจากขวนขวายด้วยตัวเอง ทว่าเราว่ามันมีประโยชน์ โดยเฉพาะ เวลายามฝนตกที่บ้านเราก็เกิดกันบ่อยๆ อาหารหน้าดื้อที่เราบอกไปแล้วนั้น มีวิธีแก้ แม้จะอันตราย แต่ถ้าคุณมีสติ รับรองว่าไม่ยาก

เวลาเกิดอาการหน้าดื้อที่รถคุณกำลังตรง ทั้งๆที่คุณหักเลี้ยว ซึ่งเกิดจากแรงบิดที่ล้อมีมากเกินไปนั้น ทางออกคือลดความเร็วลง แต่ไม่ฉับพลัน เพื่อให้ล้อได้การยึดเกาะพื้นผิวกลับคืนมา โดยเพียงผ่อนคันเร่ง และหรือ กดเบรคน้อยๆ ห้ามกดแรง และจับพวงมาลัยให้ดีเพราะ ทันทีที่ล้อได้การเกาะถนนคืนมา มันจะเลี้ยวแทบจะทันทีทันใด
ขอขอบคุณข้อมูลจาก
เทคนิคการขับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าอย่างถูกวิธี ลดอุบัติเหตุ Template_01