เอารถไปติดแก็สมาแล้ว เหยีบมันส์ มากกกกกกกกกกกกกกกกกก

ตอนนี้ปั๊มติ๊กมีปัญหาซะแล้ว ปั้มน้ำมันจนเต็มคาร์บู ไม่ยอมตัดผลน้ำมันท่วมคาร์บู สตาร์ทไม่ติดเลย ต้องไปตามช่างร้านแ็ก็สมาดูให้ ช่างบอกน้ำมันท่วม ต่อไปนี้คงจะเลิกยุ่งกะน้ำมันแล้ว ใช้แก็สเพียวๆ เลยดีกว่า สตาร์ทฉึ่งเดียวติดดดดดดดดดดดดดด

เอาไปล้างเครื่องหรืองัยครับป๋า? ป๋าก็ใช้แก๊สเพียวนานแล้วไม่ใช่เหรอ? อิอิ

NV_Racing พิมพ์ว่า:

ครับที่แรกว่าจะขายยยยยยยยย อยู่แล้วสู้น้ำมันไม่ไหว เติมเต็มถังเกือบ 2 พันบาท วิ่งได้ 350 โลเอง พอติดแก็สแล้วค่อยยังชั่วขึ้นเยอะเลย

อยากติดแก๊ส เหมือนกันครับ ตอนนี้ผมเติมเต็มถัง ประมาณ 1500 บาท วิ่งได้ 500 กิโลเมตร ครับ

jirathap พิมพ์ว่า:

เอาไปล้างเครื่องหรืองัยครับป๋า? ป๋าก็ใช้แก๊สเพียวนานแล้วไม่ใช่เหรอ? อิอิ

ว่าจะราดคันกาโปงดำๆคันเนี้ย ฮี่ฮี่ฮี่

อ่านแล้วก็อยากจะติดบ้างจัง แล้วพี่ๆติดแก๊สแบบดูดหรือหัวฉีด อ่ะครับ อันไหนดีกว่ากันครับ

TopRy พิมพ์ว่า:

อ่านแล้วก็อยากจะติดบ้างจัง แล้วพี่ๆติดแก๊สแบบดูดหรือหัวฉีด อ่ะครับ อันไหนดีกว่ากันครับ

ถ้ารถเครื่องคาร์บู ก็ติดแบบดูดครับ ถ้าหัวฉีดติดแบบหัวฉีดน่าจะเหมาะกว่า

สำหรับผมติดแบบดูด พอใจมากเลย ใช้มาหลายอาทิตย์แล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย เหยียบพุ่งกระฉูด ไม่มีแบ็คไฟร์ ไม่มีสั่นตอนรอบเดินเบา พอดีเจออูที่ ที่ช่างติดแก็ส กับเจ้าของอู่ เค้าเคยใช้เอ็นวี ติดแก็สมา 7-8 ปี เค้าเลยคุ้นจูนดีมาก เลย เดี่ยวนี้ไปไหนขับรถไปตลอด เมื่อก่อนจะจอดมากว่าขับ

ติดไปเถอะครับ แล้วจะบอกว่า ปีนึงวิ่ง100000กิโล คูณ3 = 300000บาท ถ้าใช้น้ำมันนะ
แต่ถ้าใช้แก๊ส 100000กิโล คูณ1.50 = 150000บาท แล้วคิดว่าอีก150000เนี่ย เก็บไว้ลงอ่างได้กี่อ่างครับ555

ถูกต้องแล้วครับ ผมวิ่ง 20 เดือน 180,000 โล แล้วครับ คุ้ม

ถูกใจก็ไอตรงที่ลงอ่างเนี้ยแหละครับ 555 ^^

ติดแล้วจ๊ะ....ติดขอบอ่างเลย....อิอิ.....



ติดทั้งแบบดูด และ แบบฉีด อิอิ