อยากทราบวิธีตรวจสอบอย่างง่ายๆ ว่าฝาสูบโก่ง หรือปะเก็นฝาสูบรั่ว หรือไม่

คือว่า nv น้อยของผม ติดแกสมาปีกว่า เคยมีความร้อนสูง 2-3 ครั้ง ปัจจุบันก็มีบางครั้งที่ความร้อนขึ้น พอเริ่มขึ้นก็รีบจอด น้ำในหม้อน้ำก็ยังเหลือ แต่ต้องเติมน้ำเข้าหม้อน้ำโดยตรงอาทิตย์ละครั้ง น้ำในหม้อพักน้ำก็มีแต่เหมือนไม่ได้ไหลเข้าหม้อน้ำก็เลยต้องเติมน้ำเข้าหม้อน้ำโดยตรง ก็เลยสงสัยว่าฝาสูบมีปัญหาหรือเปล่าอ่ะครับ อยากตรวจสอบคร่าวๆก่อนไปอู่ เพราะการถอดฝาสูบมาดูไม่ใช่เรื่องที่ทำได้อย่างรวดเร็ว

ลองซื้อฝาหม้อน้ำมาเปลียนก่อนเลยคับ ยางอาจจะตายแล้ว ถึงไม่ดูดน้ำหม้อพัก

ฝาหม้อน้ำเปลี่ยนใหม่แล้วครับ

เปลี่ยนเป็นกี่บาร์คับ เครื่องเดิมใช้0.9นะครับ ถ้าเปลี่ยนเป็น1.0หรือ1.1 รับรองร้อนแค่ไหนก็ไม่ดูดครับ

ดูพัดลมด้วยนะ เบาหรือไม่ติดป่าว

ช่ายยยยยยยยยย

สงสัยได้ถอดฝาสูบมาวัดแน่เลย ฝาสูบเบนซิลโก่งได้ไม่เกิน 0.04 mm. แต่ถ้าฝามันโก่ง 0.01-0.02 mm. ปาดฝาได้ไหม ตอบว่าได้ แต่เราต้องคำนวณหากำลังอัดและชิ้นส่วนต่างๆใหม่หมด คนเขาจึงไม่นิยมสักเท่าไร เพราะถ้าฝาสูบโก่งเมื่อไรปัญหาแก้ไงก็ไม่จบ สู้เราลงทุนหาซื้อฝาใหม่ดีกว่า แล้วก็คอยระวังเรื่องความร้อนขึ้น ยิ่งติดแก็สด้วยยิ่งต้องหมั่นเช็ค 1.น้ำมันเครื่อง
2.น้ำหม้อน้ำ
3.ติดพัดลมไฟฟ้า 2 ตัวด้วยยิ่งดี
เพราะรถติดแก็สมีปัญหาเรื่องความร้อนเป็นหลัก ต้องหมั่นเช็คบ่อยๆนะคับ lol!

ฝาใช้ 0.9 บาร์ เหมือนเดิมครับ...ขอบคุณทุกท่านเข้ามาแสดงความคิดเห็นนะครับ...มีข้อสงสัยระหว่างปะเก็นฝาสูบ กับฝาสูบครับ ถ้าปะเก็นฝาสูบมันรั่ว มีโอกาสที่ความร้อนจะขึ้นได้มั๊ยครับ เผื่อบางทีฝาสูบไม่โก่ง จะได้ไม่ต้องเปลี่ยนฝาสูบ วิธีสังเกตว่าปะเก็นฝาสูบรั่วทำยังไงครับ หรือต้องถอดฝาสูบออกมาดูอย่างเดียว ผมกลัวว่าเวลาไปอู่ ช่างก็จะบอกว่าฝาสูบโก่งต้องเอาไปปาดเพื่อจะได้เงินเพิ่ม เราก็ไม่รู้ว่ามันโก่งจริงป่าวเลยต้องหาวิธีตรวจสอบอย่างง่ายๆก่อนอ่ะครับ (ก่อนไปโดนฟันที่อู่อีกที T.T )

ฝาโก่ง จะมีลมดันออกฝาหม้อน้ำตลอดเวลา ที่เขาเรียกว่าน้ำดันนั่นแหละ โก่งมากก็ดันมาก แถมน้ำมันเครื่องอาจเปลื่ยนสีเป็นสีนมเพราะมีน้ำปน
**ที่เจอบ่อยในเครื่อง ga คือฝาแตกมีอาการกินน้ำ เปืดฝาออกมาเช็คโก่ง แล้วต้องให้เขาอัดน้ำเช็คแตกด้วย

*ตอนเครื่องเย็นเช้าๆ เปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง หงายฝาดูในหลุมของฝาเติม ถ้ามีคราบขาวๆอยู่ เปิดฝาแน่นอน
*เอาขวดน้ำใส ใส่น้ำไว้ แล้วถอดสายหม้อพักน้ำ แล้วเอาจุ่มไว้กับขวดน้ำ ติดเครื่องไปเรี่อยๆ ถ้ามีลมหรือมีน้ำดันผ่านฝาหน้อน้ำออกมา ก็แน่นอนแล้ว ว่าเปิดฝา
*อีกวิธี อันนี้อาการหนัก คือ ติดเครื่องเปิดฝาหม้อน้ำไว้ เครื่องไม่ต้องร้อน(เพราะร้อนมันเปิดไม่ได้) ติดจนร้อนได้ซักพัก ถ้ามีน้ำดันพลักๆออกมาเลยก็แน่นอนแล้วว่า เปิดฝาแน่นอน

เช็คทุกอย่างเลยครับ
1.พัดลม
2.ปั๊มน้ำ
3.วาล์วน้ำ
เทอร์โมความร้อนพัดลมปกติด้วยรึเปล่าครับ

ขอบคุณ คุณ kob616 และคุณกล้วยหอมครับ เดี๋ยวผมจะลองทำดูครับ ก็หวังว่าฝาคงไม่โก่งครับ ถ้าฝาโก่งคงเรื่องยาวและเหนื่อยแน่เลย เฮ้อ

กล้วยหอม พิมพ์ว่า:: เช็คทุกอย่างเลยครับ
1.พัดลม
2.ปั๊มน้ำ
3.วาล์วน้ำ
เทอร์โมความร้อนพัดลมปกติด้วยรึเปล่าครับ

ปั๊มน้ำ+วาล์วน้ำ+ท่อยางหลังเครื่อง เปลี่ยนเลยก็ดีคับ น่าจะถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว
สปีดพัดลม ยังแรงเท่าเดิมรึป่าวคับ อาจจะมอเตอร์อ่อนแรงลง ของผม รีเลย์พัดลมติดบ้างดับบ้าง ก็มีส่วนคับ

วันนี้ผมลองเปิดฝาหม้อน้ำเติมน้ำจนเกือบเต็มแล้วสตาร์ททิ้งไว้ประมาณ 5 นาที โดยไม่ได้เร่งเครื่อง (เนื่องจากไม่รู้ว่าสายคันเร่งมันอยู่ตรงไหน) ก็มีน้ำค่อยๆล้นออกมาจากหม้อน้ำโดยไม่มีฟองเกิดขึ้น และมีอาการสะอึก (ไม่รู้จะเรียกว่าอะไรครับ มันเหมือนมีแรงดันออกมาครั้งเดียว) พอสะอึกแล้วน้ำก็จะลดลงไป พอซักพักระดับน้ำก็สูงขึ้นมาอีกแล้วก็ล้นออกอีก การสะอึกจะเกิดประมาณ2-3นาทีต่อครั้ง ขอถามดังนี้ครับ
1 อาการแบบนี้ชัดเจนว่าฝาสูบโก่งใช่มั๊ยครับ
2 ถ้าเป็นแบบนี้ความรุนแรงของการโก่งจะมากแค่ไหนครับ
3 การแก้ไข ถ้าโก่งไม่มาก หรือไม่แน่ใจว่าฝาโก่ง แก้โดยการเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบอย่างเดียว โดยไม่ต้องปาดฝาสมควรทำหรือไม่ครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนฝาสูบไปเลย
4 ฝาสูบราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
5 ปะเก็นฝาสูบระหว่างของศูนย์กับของเทียบ จะทนแกสได้เท่ากันหรือเปล่าครับ
6 หลังจากถอดฝาสูบแล้วต้องนำรถไปจูนแกสใหม่อีกรอบหรือเปล่าครับ (ใช้แกสระบบออโต้)

ถามเยอะมาก ต้องขอโทษด้วยนะครับ เพราะจะได้มีข้อมูลเพียงพอในการตัดสินใจ

ขอบคุณครับคุณ nv875 ปั๊มน้ำกับวาล์วน้ำเปลี่ยนแล้วครับ แต่ท่อยางหลังเครื่องยังไม่ได้เปลี่ยนครับ

ก่อนอื่นต้องเช็คตามนี้ก่อนนะครับ
1.เสียครั้งเดียวจบเลย โดยการเปลี่ยนเครื่องรุ่นเดิม
2.งบประมาณมีมากน้อยแค่ไหนครับ
3.ถ้ายกฝาสูบขึ้น แล้วหาฝาใหม่มาเปลี่ยน(ฝาเครื่องประมาณ7500-8000)+ค่าแรงช่าง+อะไหล่บางตัวที่ต้องเปลี่ยน+ค่าเสียเวลาอีก รวมๆแล้วก็ประมาณ15000-18000บาท
4.ราคาเครื่องGA15GA16ตอนนี้ก็อยู่ที่20000-22000ครับ
เอา4ข้อนี้ไปอ่านดูหลายๆรอบนะครับ แล้วตัดสินใจเอาว่าอย่างไหนที่คิดว่าคุ้มกว่ากันนะครับ

รอดูข้อ 5. ครับ อิอิ

jirathap พิมพ์ว่า:: รอดูข้อ 5. ครับ อิอิ

ข้อ5.คือ พี่ฐาไปไม่ชวน555

ลองเพิ่มอีกครับ ยังฟันธงไม่ได้ (อาจไล่ลมไม่หมดก็ได้)
*ตอนเครื่องเย็นเช้าๆ เปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง หงายฝาดูในหลุมของฝาเติม ถ้ามีคราบขาวๆอยู่ เปิดฝาแน่นอน
*เอาขวดน้ำใส ใส่น้ำไว้ แล้วถอดสายหม้อพักน้ำ แล้วเอาจุ่มไว้กับขวดน้ำ ติดเครื่องไปเรี่อยๆ ถ้ามีลมหรือมีน้ำดันผ่านฝาหน้อน้ำออกมา ก็แน่นอนแล้ว ว่าเปิดฝา (ฝาหม้อน้ำปิดอยู่น่ะครับ)

ขอบคุณครับ คุณกล้วยหอมและคุณ kob616 เอ่อขอถามครับว่าฝาเติมน้ำมันเครื่องเนี่ยมันอยู่ตรงไหนครับ (ไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ครับ ความรู้ส่วนมากได้มาจากการถามไปเรื่อยเวลามีปัญหาแบบนี้แหละครับ)

ขอบคุณครับ คุณ J@@O

ไม่เป็นไรครับ ลองทำตามที่พี่ๆเค้าแนะนำดูน่ะครับ

ผมเปิดฝาเติมน้ำมันเครื่องดูแล้วครับ ไม่มีคราบขาวที่หลุมบนฝาครับ และได้เอาสายหม้อพักน้ำมาจุ่มในขวดน้ำดูแล้วครับ สตาร์ทเครื่องนานประมาณ 15 นาที ไม่มีลมออกมาจากสายครับ แบบนี้ผมจะทำยังไงต่อดีครับ

เป็นข่าวดีมากกว่าข่าวร้ายครับ
รองติดเครื่องจนพัดลมทำงาน จับท่อน้ำบนล่าง ร้อนพอๆกัน
เปลื่ยนวาล์วน้ำ
เช็คปั้มน้ำ (คงต้องถอดออกมาดู ว่าใบยังอยู่ครบสมบูรณ์หรือป่าว)
ไล่ลมในระบบให้หมด

ตามคุณกบเลยคับผม