เรื่องเล่า วันนี้ กับ Nv คันแรกในชีวิต ของนายคนเดิม

สวยคับรถ

โหลดหน้า 2 นิ้ว หลัง 3 นิ้ว เหรอครับ ไม่ใช่ โหลดหน้า 3 นิ้ว โหลดหลัง 2 นิ้วเหรอครับ
เพราะเวลาบรรทุก ของ มันจะได้เท่ากันกับข้างหน้า สรุป โหลดแบบไหนกันแน่ครับ งง

วิงโรด ใส่หลังคาโค้ง กะบะตัวแรกเป็นไฟเบ้าครับ ปี 2001

วิงโรด มาเปลี่ยนเป็นไฟเต็มแบบแวน ปี 2002 ครับ

จริงๆ วิงโรด ออกห้าง ปี 2004 ขึ้นมาเป็น กะบะไม่มีหลังคานะครับ

เวลาออกรถต้องซื้อหลังคาเพิ่มเอาเอง

ส่วนปี 2004 ขึ้นมาวิงโรด เปลี่ยนโฉมนิดหน่อย เบาะหนังไก่ แผงประตูหนังไก่

โลโก้ ที่พวงมาลัย

สติกเกอร์คาด ข้างรถ

V
V
V
V
V
V
V
VV
V
V
V
V
V
ตัวนี้เป็น วิงโรคตัวแรกครับ ปี 2001
หลังกะบะมีโลโก้วิงโร๊คติดอยู่ แต่เอาไปสาดสี เลยถูกถอดออก
เสียดายติดเข้าไปแบบเก่าไม่ได้ เพราะเป็น เพลทอลูมิเนียม

แต่ก็แค่ชื่อครับ จะวิง จะ ควีนก็เหมือนกัน ต่างกันแค่ชื่อเรียก
ต่างกับที่ยี่ปุ่นไปเลย

สรุป รถผมเป็นวิงโรด ตัวแรก ปี 2001 ใช่ไหมครับ

วันนี้เอารถไปเปลี่ยนวาล์วน้ำ มาครับ ซื้อจากร้านอะไหล่ของแท้ 780 บาท
ให้เพื่อนเปลี่ยนให้ ค่าแรง 100 บาทแต่ให้ช่างไป 200 ยังไม่ได้ทดลองวิ่งทางไกลดู
อาการเดิม วิ่งเกินร้อยยี่สิบ ความร้อนสะสม เกจวัดอุณภูมิ สูงมาก ครับ

กล้วยหอม พิมพ์ว่า:

พัดลมหมุนทั้ง2ตัวป่าวครับ

เท่าที่มองดู ตอนนี้พัดลมหมุนทั้งสองตัวครับ แต่ยังไม่ได้ไปไหนทางไกล
วันนี้ลมแรงมากเลย จอดรถใกล้กระท่อมเพื่อน โดนหลังคากระเบื้องปลิวมาโดน ด้านหน้าขวา ยุบไปหน่อย เซ็งเลยครับ

khOndErm พิมพ์ว่า:

กล้วยหอม พิมพ์ว่า:

พัดลมหมุนทั้ง2ตัวป่าวครับ

เท่าที่มองดู ตอนนี้พัดลมหมุนทั้งสองตัวครับ แต่ยังไม่ได้ไปไหนทางไกล
วันนี้ลมแรงมากเลย จอดรถใกล้กระท่อมเพื่อน โดนหลังคากระเบื้องปลิวมาโดน ด้านหน้าขวา ยุบไปหน่อย เซ็งเลยครับ

ซะงั้นอ่ะ

อื้ม เป็นได้แฮะ พัดลมหมุนช้า แทนที่อากาศจะโฟลวผ่านไปแต่กลับโดนอั้นด้วยใบพัดลมที่หมุนช้าๆ อร่อๆๆ

วันนี้ได้มีโอกาสไปทำธุระ ที่ระยองครับ ลองวิ่ง 120-140 กม./ชม ปรากฏว่า ความร้อน
ขึ้นสูง เหมือนเดิม ก็เลยถามเพื่อนที่เป็นอู่ซ่อมรถ เขาก็มาเช็คพัดลมให้ น่าจะปกติ
เลยแนะนำว่า น่าจะมีปัญหา ที่หม้อน้ำ ผมก็เลยจะไปล้างเลย เขาบอกไม่ต้อง
เปลี่ยนเป็นหม้อน้ำ สองช่อง ไปเลย กี่บาท เดี๋ยวค่อยว่ากัน สรุป รอ

มีความคิดเห็นเช่นไร โปรดแนะนำ ด้วยครับผม ขอบคุณมากครับ

nv3101 พิมพ์ว่า:

ติดแก็สป่าวคับ ของผมติดแก็สแล้วก็เปลี่ยนเปง 2 ช่องแล้วคับส่วนตัวผมว่าช่วยได้เยอะนะคับ

รถผมเดิม ๆ ครับ ยังไม่ได้ติดแก๊สเลย

เรื่องความร้อน ทั้งเวลาจอด และวิ่งไวๆ เข็มก็ยังขึ้นเกินครึ่งหรอครับ

หม้อน้ำ2ช่อง มันก็ช่วยได้จริงครับ แต่...........
สเปคเครื่องเดิมช่องเดียวก็พอครับ ของผมตอนก่อนเปลี่ยนเครื่อง ก็ใช้หม้อน้ำช่องเดียวมาตลอด ไม่มีปัญหาอะไรครับ
แก๊สผมก็ติดครับ วิ่งไปไหนไกลๆ ไม่มีปัญหาอะไร ไปราชบุรี กาญ ประจวบ สระบุรี โคราช ชัยภูมิ อุบล ช่องเม็ก สบายๆครับ

และปัญหามันมาจากจุดไหนหว่า 555+
ยังไงรอท่านอื่นมาช่วยสัญนิฐานอาการครับ จะได้ช่วยกันแก้ได้ตรงจุด



ขอให้สนุกกับการใช้รถ NV สุดที่รักนะครับ
รอชมรูปรถครับ ^^

เป็นไงบ้างแล้วน้อ...

taxi39 พิมพ์ว่า:

เรื่องความร้อน ทั้งเวลาจอด และวิ่งไวๆ เข็มก็ยังขึ้นเกินครึ่งหรอครับ

หม้อน้ำ2ช่อง มันก็ช่วยได้จริงครับ แต่...........
สเปคเครื่องเดิมช่องเดียวก็พอครับ ของผมตอนก่อนเปลี่ยนเครื่อง ก็ใช้หม้อน้ำช่องเดียวมาตลอด ไม่มีปัญหาอะไรครับ
แก๊สผมก็ติดครับ วิ่งไปไหนไกลๆ ไม่มีปัญหาอะไร ไปราชบุรี กาญ ประจวบ สระบุรี โคราช ชัยภูมิ อุบล ช่องเม็ก สบายๆครับ
และปัญหามันมาจากจุดไหนหว่า 555+
ยังไงรอท่านอื่นมาช่วยสัญนิฐานอาการครับ จะได้ช่วยกันแก้ได้ตรงจุด
ขอให้สนุกกับการใช้รถ NV สุดที่รักนะครับ
รอชมรูปรถครับ ^^

ความร้อนเกินครึ่งไปถึงเกือบสุด เฉพาะที่ผมไปทางไกล เช่น พัทยา-ระยอง ครับ ที่ใช้ความเร็วเกิน 120 ครับ
เหมือนกับความร้อนสะสม พอวิ่งเร็วมาก ๆ เข็มจะขึ้นมาก ถ้าวิ่งไปไหนมาไหนใกล้ ๆ และไม่เร็วเกิน ปกติครับ
ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำ

J@@O พิมพ์ว่า:

ตั้งไฟที่จานจ่ายแก่ไปป่าวครับ เคยเป็นอยู่เหมือนกันไอ้เลยครึ่งเนี่ย

อิอิ แล้วแก้ยังไงครับ